动力煤市场本周不受疫情影响，主产地多数煤矿仍正处于投产休假状态，目前复产停工煤矿多集中于国有及地方大矿，其他地方小矿及民营矿正处于投产状态，晋陕蒙地区煤矿产量整体偏高。同时，不受各地区疫情管控影响，造成煤炭公路外运相当严重阻碍。
从港口方面来看，不受上游煤矿停工工程进度上升影响，港口现货资源经常出现供应紧绷局面，部分贸易商报价持续小幅探涨，根据丰矿动力煤指导价表明，截至当前港口5500大卡主流报价多集中于在573元/吨，港口5000大卡主流报价多集中于在513元/吨。从市场需求方面来看，本周下游多数工业企业延后停工，工业用电市场需求较好，六大电厂日乏基本运营于37吨左右，同时其库存再度回落至1600万吨以上，存煤能用天数高达43天。而且电厂拉运节奏改以宽协刚须要居多，对高价订购市场煤的意愿不强劲。
今日智库指出，后期在国家层面的大力推展下，煤矿供应可能会有所增加，但是在疫情没避免前，港口方面的调到也不会受到影响，库存上升变换终端市场需求的减少，煤价未来将会维持小幅下跌态势。焦炭市场本周焦炭价格维稳。
温企提倡的第四轮下跌未落地。不受疫情影响，焦炭供需两很弱，且对交通容许较小，温企库存有所增加，累计7号，山西临汾一级冶金焦价格1900元/吨；河北唐山定一级冶金焦1960元/吨；日照港定一级冶金焦1910元/吨。目前，由于炼焦煤供应严重不足，更加多的温企被动展开限产，而下游钢企的订购积极性一般，对整个产业链来说，不受影响较小的还在于运输，个别钢企订购可玩性减小，但温企由于供货严重不足的原因也无法对价格展开下跌，钢企的焦炭库存虽有上升，但能用天数却在减少，反观温企库存大大快速增长，未来在钢企动工大大上升的情况下，焦炭市场有可能面对承压，短期来看，市场还是以大位居多。炼焦煤市场本周炼焦煤价格持稳居多。
不受新型冠状病毒疫情影响，主产地煤矿复产进程推迟，多数煤矿计划于正月十五之后逐步停工，目前复产煤矿多为国有大型煤矿，但是不受疫情影响，生产未超过长时间生产工程进度，产量显著增加；进口煤方面，为避免疫情蔓延，口岸蒙煤通车数相当严重上升，日通车数严重不足100，短期持续低位运营，澳洲煤由于下游停工延期，贸易活动下滑，总体看，近期煤炭供应偏紧，而下游温企发运有限，炼焦煤库存持续消耗下，焦炭库存有所增加，多数温企采行了有所不同程度的限产来应付，短期看，不受疫情影响，供需两很弱下，炼焦煤市场不应整体持稳。
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