就在人们以为恒大造车棋局尘埃落定时，许家印又出其不意地敲了个大讨。瑞典当地时间1月29日，恒大NEVS与与被誉为北欧幽灵的世界顶级超级跑车公司柯尼塞格签定合作协议，双方重新组建正式成立一家致力于研发和生产生产世界最顶级新能源汽车的合资公司，世界最弱新能源造车人组月问世。据恒大健康（0708.hk）公告，旗下瑞典电动汽车公司NEVS与世界顶级超级跑车公司柯尼塞格签定合作协议，双方将重新组建正式成立一家合资公司，致力于研发和生产生产世界最顶级新能源汽车。
根据协议，恒大NEVS股权65%，柯尼塞格股权35%，同时合资公司用于柯尼塞格的技术专利和品牌。在联系到旋即之前，恒大集团旗下恒大健康刚以9.3亿美元顺利并购电动汽车公司NEVS的51%股权并取得多数董事席位，如今又更进一步与柯尼塞格的强强合作，可见其早已在新能源汽车领域构成技术优势与产业链闭环，为造车奠下了扎实的基础。瑞典副首相亲眼强强合力E车汇注意到，此次双方合作协议在瑞典首相府签定，可见其重要性。
瑞典副首相斯特凡勒文、瑞典工业与基础设施部长Tomas Eneroth、NEVS大股东恒大集团董事局主席许家印、恒大NEVS董事长蒋大龙、柯尼塞格董事长Christian von Koenigsegg、恒大NEVS CEO兼任瑞典研究院院长Stefan Tilk皆参加了签下仪式。在签下仪式现场，斯特凡勒文回应，恒大是一家全球著名的世界500强劲企业，恒大NEVS承继了有75年历史底蕴的瑞典萨博汽车技术，十分期望恒大NEVS做到大做到强劲，也十分期望恒大能与更好的瑞典企业交流合作。
许家印回应，我们一定需要把恒大NEVS做到大做到强劲，打造出世界一流的新能源汽车品牌，同时也十分有信心修筑可观的中国市场。射击中高端市场打造出产业闭环恒大的造车之路仍然倍受注目。自去年宣告进占高科技产业以来，许家印在新能源汽车布局上，接连施展大讨。
去年9月，恒大以145亿人民币大股东享有全球仅次于汽车经销商的广汇集团。1月初，恒大出资成立了恒大智慧电池科技有限公司，注册资本1亿元，主要专门从事新能源汽车充电桩、软件的技术研发。
随后在今年1月15日，有限公司瑞典电动车制造商NEVS 51%股权并取得多数董事席位。与此次达成协议合作的柯尼塞格比起，NEVS某种程度是总部在瑞典的全球性电动汽车公司。而且，NEVS曾于2012年并购瑞典萨博汽车公司的核心资产及知识产权，承继了后者人车合一、张贴地飞行中的品牌基因及技术底蕴。据理解，NEVS目前已研发出有两款超过量产条件的纯电动汽车车型，且享有超过量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地。
而恒大收购NEVS，其所享有的技术基础优势和造车资质是最重要原因。联系到此前，恒大顺利大股东广汇集团，布局汽车销售与售后服务链条。收购享有萨博基因的NEVS，让恒大汽车不具备世界级的电动汽车研发量产以及销售能力。
其后又以10.6亿元大股东动力电池企业卡耐新能源，通过股权58%方式沦为后者第一大股东。该公司在动力电池上具有很深的技术储备，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。同时该公司也是国内第一批合乎工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业，第一家批量获取三元叠片软包装动力锂电池的企业。
时隔不久，许家印再行出有重拳，恒大集团通过旗下瑞典电动汽车公司NEVS与世界顶级超级跑车公司柯尼塞格签定合作协议。自此，恒大通过横向统合，很快建构起整车研发生产平台+动力电池研发生产+全球仅次于的汽车经销渠道的原始新能源汽车产业版图，在新能源汽车的赛道上蓄势待发。
恒大通过多家高端企业的并购与合作，其造车之路早已清晰。此次恒大NEVS与柯尼塞格强强合作，将沦为恒大汽车布局的重要一环，意味著恒大已完成新能源车研发、电池、生产、销售及售后服务的全产业链布局，也让恒大在全球新能源汽车领域的战略布局更进一步拓宽，凭借这些优势，恒大将较慢茁壮为世界领先的新能源汽车集团。
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