该款概念车不仅展现Mini的首款量产电动汽车，也是品牌全新设计理念的前瞻。如今Mini成为宝马旗下品牌已进入第30年。
Mini外观设计总监ChristopherWeil表示，即将发布的概念车仅是一款展现Mini设计理念的原型车，而非量产版。Mini正在探索其设计，因此这并不能反映最终的量产车。概念车官图并没有包括汽车内饰。但很明显这款车展现了Mini系列车现代化的设计。
从该款概念车的外观风格很难察觉出这是一款电动车。汽车两侧下部以及后部下缘都装饰有类似散热片的哑光黑色部分。与宝马8系概念车相似，Mini概念车前轮后面有通风口，车身线型较鲜明，后轮前端配有较小的进气口和扰流板。
Weil表示此设计是“效率层”，并表示，每辆车的气流控制方式都是独特的，但主要的空气动力原则是一样的。车轮后方有一个开口，可便于空气进出，而不仅是在车轮内产生动荡，这对牵引系统非常有效。
另外，Weil还表示该车的非对称设计是受到1980年代车型的影响。从概念车的后端看，该车与正在生产的三门掀背车有很大区别。如Weil所解释的，该款2019款概念车是基于当前的汽车打造，但其外观已转变为近似原本的R50车型，且比现款Mini车型更具运动风格。
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